Cantos quilómetros cambiar cada vez os discos de freo?

Dise que as pastillas de freo non están fixadas coa frecuencia coa que cambialas. Depende das condicións de condución e dos hábitos de condución. Estes hábitos afectarán ao uso das pastillas de freo. Se o podes dominar ben, descubrirás que en moitos casos non hai que pisar os freos. Se a película se usa ben, pode alcanzar os 100.000 quilómetros.

Entón, en que circunstancias hai que substituír as pastillas de freo, pode realizar as seguintes inspeccións regulares e substituílas inmediatamente se cumpren as condicións.

1. Comprobe o espesor das pastillas de freo

Comprobe se as pastillas de freo son delgadas. Podes usar unha pequena lanterna para observar e inspeccionar. Cando a inspección descubra que o material negro de fricción das pastillas de freo está a piques de desgastar e o espesor é inferior a 5 mm, debería considerar a súa substitución.

2. O son da freada

Se escoitas un duro chillar de metal nos freos durante a condución diaria, debes prestar atención neste momento. Este é o ferro de alarma nas pastillas de freo comezou a usar o disco de freo, polo que este son forte de metal.

3. Forza de freada

Ao circular pola estrada e pisar o freo, se se sente moi extenuante, sempre hai unha sensación suave. A miúdo é necesario premer o freo máis profundamente para conseguir o efecto de freada anterior. Cando se usa o freo de emerxencia, a posición do pedal será obviamente baixa. Pode que as pastillas de freo perdan basicamente a fricción e se deben substituír neste momento, se non, producirase un accidente grave.

Cantos quilómetros cambiar o disco de freo?

En xeral, o disco de freo cambia cada 60.000-70.000 quilómetros, pero os detalles aínda dependen dos hábitos de uso e do ambiente do propietario. Como todos teñen hábitos de condución diferentes, os discos de freo e as pastillas de freo son diferentes. De feito, os discos de freo e as pastillas de freo son unha tarefa importante que hai que comprobar antes de conducir. Algunhas tendas 4S son moi responsables e poden recordar que hai que substituír os discos de freo.

Cando as pastillas de freo se substitúen demasiadas veces, o desgaste dos discos de freo aumentará. Neste momento, hai que substituír os discos de freo. Os discos de freo deben substituírse despois de que se substitúan dúas ou tres pastillas de freo nunha quenda. Polo tanto, ao substituír as pastillas de freo, os discos de freo tamén deben comprobarse a tempo e substituílos cando están moi desgastados.

Ademais do desgaste normal do disco de freo, tamén hai o desgaste causado pola calidade da pastilla de freo ou do disco de freo e pola formación de materias estrañas durante o funcionamento normal. Se o cubo do freo está desgastado pola materia estraña, a ranura profunda ou o erro de desgaste da superficie do disco (ás veces delgada ou grosa) Recoméndase que a substitución afectará directamente a nosa seguridade de condución debido á diferenza de desgaste.

Puntos de atención no mantemento dos discos de freo: dado que os discos de freo xerarán moita calor durante a freada, non lave o coche inmediatamente despois de que o frea. Debería apagar o freo para reducir a temperatura superficial dos discos de freo para evitar que os discos de freo de alta temperatura se inchan debido ao contacto con auga fría. A contracción en frío produce deformacións e fisuras. Ademais, o mellor xeito de aumentar a vida útil do disco de freo é manter un bo hábito de condución e tratar de evitar paradas bruscas.


Tempo de publicación: 27 de agosto de 2020